تعد مضخة الريشة ومضخة التروس النوعين الأكثر شيوعًا من المضخات المستخدمة في موزعات الوقود. لديهم تصميمات وخصائص أداء مختلفة، وهي مناسبة لاحتياجات محطات الوقود المختلفة. يمكن أن يساعدك فهم الاختلافات الأساسية بينهما في اختيار نوع المضخة المناسب - فيما يلي شرح موجز للمقارنة.
--مبدأ العمل:
تحقق مضخة الريشة وظائف شفط وتفريغ الزيت من خلال دوارات دوارة (مثبتة على الدوار). يتم ضبط الريش تلقائيًا للحفاظ على إحكام الغلق، وبالتالي تقليل التسرب. من ناحية أخرى، تعتمد مضخة التروس على اثنين من التروس المتداخلة: عندما تدور التروس، فإنها تلتقط الوقود وتنقله من المدخل إلى المخرج. تضمن الفجوة الضيقة التسليم الفعال.
--الأداء والتوافق:
توفر المضخة الريشية معدل تدفق أكثر استقرارًا (45 - 65 لتر/دقيقة). تعمل بمستوى ضوضاء أقل من أو يساوي 72 ديسيبل، وهي مناسبة للوقود ذي اللزوجة المنخفضة إلى المتوسطة مثل خليط البنزين أو الإيثانول. وفي محطات الوقود التي تتميز باختلافات كبيرة في الأحمال، فإنها توفر أيضًا مزايا توفير الطاقة-.
تتميز مضخة التروس بموثوقية قوية ومتانة ومكونات أقل. يمكنها التعامل مع-الوقود عالي اللزوجة (الديزل الثقيل والديزل الحيوي) وكميات صغيرة من الشوائب، ويمكن أن تعمل في درجات حرارة شديدة (-40 درجة إلى 80 درجة ). نطاق التدفق هو 45 - 90 لتر/دقيقة، مع نطاق خطأ يبلغ ±0.5%، ويمكنها تحمل الاهتزاز والاستخدام عالي الكثافة.
- الصيانة والتكلفة
عادةً ما تكون مضخة الريشة أرخص من مضخة التروس. تتطلب مضخة الريشة صيانة متكررة - بمرور الوقت، ستتآكل الريش، خاصة عند استخدام وقود غير نقي، مما سيؤدي إلى زيادة-تكاليف الصيانة على المدى الطويل. تتميز المضخة الترسية بهيكل أبسط، لذلك فهي أسهل في الصيانة وتكاليف صيانة أقل. لديهم أيضًا عمر خدمة أطول في الظروف القاسية. هناك اختلاف مهم آخر وهو أن المضخات التروسية لديها احتمالية أقل للفشل في البيئات الحارة، كما هو الحال في زيمبابوي، حيث يستخدم معظم العملاء موزعات الوقود ذات المضخات التروسية.
باختصار، تعتمد الاختلافات على نوع الوقود وظروف المرور والبيئة - تعتبر مضخات الريشة مناسبة لتطبيقات اللزوجة السلسة والفعالة والمنخفضة-؛ تعتبر المضخات الترسية مناسبة للسيناريوهات القوية والمتينة والمستخدمة على نطاق واسع-والطلب العالي-.
